2008年08月02日

Bianchi Minivelo-8 Flat (Lepre)

今日の足になってくれたビアンキ ミニベロ 8 (Bianchi Lepre)
2006/11に手に入れて以来、たいした距離は走っていないんですが、ポタリングやスーパーへの買い物など、日常の足として快適に乗っています。
以前と変わったところはありませんが、久々に撮ってみました。
20080802_063.jpg 
20080802_065.jpg 
20080802_070.jpg 
20080802_075.jpg 
20080802_078.jpg 
20080802_079.jpg 

2006/11/10 Bianchi MiniVelo-8 Lepre 届きました
2006/11/21 Bianchi Minivelo-8 Flatにセンタースタンド
2006/11/25 Bianchi Minivelo-8 Flatにライト取り付け
2006/11/30 Bianchi Minivelo-8 FLAT にバスケット取り付け
2006/12/22 Bianchi MiniVelo-8のリフレクタ
2006/12/30 Bianchi MiniVelo-8の隠しロゴマーク

PENTAX K100D + SIGMA APO TELE MACRO 400mm F5.6 MF
PENTAX K100D + Tokina 20-35mm F/3.5-4.5 AF235 MF


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2007年01月14日

ワイヤーロック買い替え YPK Klepto 2.0

Bianchi MiniVelo-8を買ったときに、同じチェレステカラーのワイヤーロックも買ったのですが……これが大失敗(>_<;)
1.8mなので前後輪を同時にロックできるなぁと思ってたら、ワイヤーの巻き癖が強くて伸ばせません。有効な長さは半分もないくらい。
そこでいろいろ探してみて、これにしました。
20070114parts_010.jpg
「新発想 通常の2分の1の長さでロック可能!」という“YPK Klepto 2.0”です。
12mm×2mでかなりごついのですが、シンプルで使いやすく、防犯効果も高そう(=^^=)
両端に二つのループを作り、それで2ヶ所同時にロックします。
20070114parts_004.jpg 20070114parts_015.jpg
実測653gあり重量級です。これの太さ8mmタイプ Cafe 2.0 のほうが、軽くてもっといいかもしれません。渋谷の東急ハンズには12mmタイプしかありませんでした。ちなみにBianchiブランドのロックは393g。

ブラケットはないので、携行するにはバッグかなにかに入れる必要があります。私はフロントに付けた柳のバスケットに放り込んでます。
LEDライト付きのキーで、差し込む方向も両面なので、夜でも開錠は容易です。

20070113parts_008.jpg Bianchiロックの巻き癖はこんな感じ 下がKlepto 2.0
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2006年12月30日

Bianchi MiniVelo-8の隠しロゴマーク

年末ということで、Bianchi MiniVelo-8 を整備しているときに気づきました。
普段目にしないダウンチューブの下側に、ヘッドマークと同じデザインで金色のロゴマークが!
どうでもいいことですが、とってもおしゃれです(⌒o⌒)
20061229bianchi_006.jpg 20061110Bianchi_045.jpg ヘッドマーク
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2006年12月22日

Bianchi MiniVelo-8のリフレクタ

Bianchi MiniVelo-8に付いていたCATEYEのリフレクタは、100円ショップで買ったLEDテールランプのブラケットを使ってシートポストに付けていましたが、その場所だと黒い取り付けバンドがどうも気になり、引越しさせました。
20061222parts_006.jpg
ここに移すためには、リフレクタ側のステーを替えないといけません。
20061218cateye_004.jpg これを 20061222parts_010.jpg に
1mm厚のステンレス板を切断、万力で固定し折り曲げ加工して取り付けました。
横幅はほぼ同じの15mm、丸穴の直径も7mmで、リフレクタ側の突起とピッタシ!
取り付け角度は、CATEYEのHPによると地面に対して垂直(±5度)とのことです。
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2006年11月30日

Bianchi Minivelo-8 FLAT にバスケット取り付け

ビアンキ ミニベロ 8のフロントにバスケットを付けました。
ビアンキを買う前から、この手のバスケットを付けることだけは決めていたんです(=^^=)
購入したもの
1.ミノウラ フロントキャリア WW-SA カンチ台座固定用フロントキャリア
   そのまま装着とはいかず、フォークブレスに差し込むボルト部分を万力に
   はさんで、曲げの角度調整をする必要がありました。
   又、カンチ台座からキャリア上面までの距離があり、イメージしていたよりも
   キャリア全体が高い位置になってしまったのは残念(>_<;)
   それにしても10mmの鉄パイプは頑丈です!
   チューブベンダーではビクともせず、足を曲げることはできませんでした。
   日東のフロントキャリアが第一候補だったけど、前後長が大き過ぎてパス
   そのうちアキワールドのアルミ製フロントキャリアにでも替えてみるかも。

2.煮柳のバスケット(フタ付き) 2,100円
   本来の用途はランドリーボックスで、生成りの内張りがベルクロ留めされています。
   幅33cm×奥行き22cm×高さ25cmと、売ってる中では小さいものにしましたが
   付けてみると…結構大きく見えます。
   なんせ自転車が小さいですからね

3.皮ひも 50cm 137円
   フタの留め具用です。輪を作って、本体につけた竹に通します。(中央の写真)
   フロントの止め具はダミーで、実際は前ヒンジで後ろ側が開きます。

4.M5×15mmのボルト4本と幅広ワッシャ、ナット
  電気配線固定用の内径10mm留め具×4

20061130bianchi_025.jpg  20061130bianchi_003.jpg 20061130bianchi_042.jpg

20061216parts_002.jpg こういうの4個でフロントキャリアに取り付けてます

先日作ったライトホルダーが使えなくなりました(>_<;)
ハンドルにライトをつけても道路は照らせないし…フロントキャリアに付ける方法を考え中です(^^;)
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2006年11月25日

Bianchi Minivelo-8 Flatにライト取り付け

ビアンキ ミニベロ 8にライトを付けました。
CATEYE HL-EL130 スーパーホワイトヘッドライト!
これはBianchi Minivelo-8のおまけなので、特に機種指定はできませんでしたが、街中で乗る分には困ることはないようです。

ハンドルには付けたくないし、ハンドルステムへ取り付け可能なミノウラのLH-50SG-100TOPEAK バーエクステンダーなどでは位置が気に入りませんので、アダプタを自作しました。
材料は、
1.CATEYEリフレクターのブラケット・・・MiniVeloに付いていたものでシートステー用
2.水道管のTSキャップ 16mmパイプ用で外径約28mm。なぜか手持ちがありました。
  13mm用の方がいいかも?…買ってくるまでもないし、そのままお試し!
3.5mmボルトとナット・・・元々付いていたもの

TSキャップに4mmの穴をハンドドリルで開け、そこに5mmのボルトをねじ込みます。
これで雌ネジが切られましたので、リフレクターブラケットに取り付けて、5mmナットをWナットとして締め付けると緩み止めになり完成です。作業時間5分くらい(^^)
もう一つTSキャップを反対側に取り付けると、サイクルコンピュータもOK…買ったらね!
20061125parts_004.jpg 20061125parts_018.jpg この後つや消し黒で塗装

これで残ったCATEYEリフレクターをシートポストに付けるためのブラケットが必要なので、100円ショップで赤色LEDのテールランプを買ってきました。
本体は使う気がないので外してお蔵入りですが、一応記念写真を(^_^;)
105円とは思えない5連LEDで点滅パターンが7種類、単4×2本、点滅で250時間だそうです!
20061125parts_001.jpg 点灯モードで撮影 正面からは明るくて撮れません

PENTAX K100D + TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO1:1 MODEL 272E 三脚
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2006年11月21日

Bianchi Minivelo-8 Flatにセンタースタンド

ビアンキ ミニベロ-8 フラットにセンタースタンドをつけました。
なるべくシンプルなものをネットで探しましたが、一般的なNUVOのセンタースタンドです。
ただ、このお店の商品紹介にはNUVOのセンタースタンドは2種類あって、一つはどこでも売っている角度調整機能付き 1,197円、もう一方は角度固定 798円、どちらも長さ調節はできます。
そこで余分な機能がない角度固定の方を注文しましたが、届いたのは角度調整付きの物でした。
納品書の品番と金額は角度固定の品物です…メーカーで欠品?
角度を決めて固定すれば、特にがたつきや不安定な様子もありませんので、このまま使うことに。

変更点は
1.長さ調節のパイプ(本来地面にあたる部分)は外しても長さはピッタシ!
  逆に、標準のままだとちょっと長すぎるような…直立して不安定です。
  インナー側の丸棒を少しカットするか、アウターのパイプを外す必要があり
  当然ながらパイプを使わないことにしました。
2.丸棒の先端に10mmパイプ椅子用保護キャップを装着。
  購入したのは4個セット125円だったので、残りはスペアです。
3.チェーンステーを挟み込む上部の鉄板は不要…ビアンキに既設の取付台座を使用。
4.従って、45mmボルトでは長すぎるので、20mmに交換・・・
  ところが、このボルトはインチサイズで3/8です。
  この規格だと、六角レンチで締めるようなボルトが入手できません。
  売ってあるのは14mmレンチを使う六角ボルトのみです。
  そこで一回り細いM8×30mmの六角穴付きボルトとスプリングワッシャ・ナットにて
  固定するようにしました。強度としては太さ8mmで十分以上でしょう。
  これで、もし出先で緩んでも、手持ちの5mmのアーレンキーで締めることができます。
  14mmのレンチなんて重たくて携行しませんからね。
  前回交換した他と同様ステンレス製です。なぜかステンレスの輝きが好きなんで
5.センタースタンド上面に1mm厚のゴムシートを貼付け、ずれ防止と振動遮断を狙います。
  この薄いゴムでも振動を抑える効果はあり、スタンドの上げ下げ時の音がスマートです。

本来のセットでの重量が268gでしたが、上記の結果184gで収まり、見た目もすっきり!

20061121nuvo_002.jpg 20061122bianchi_003.jpg
右端の本体と左端のボルトとナット(写真なし)のみを使用

PENTAX K100D + TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO1:1 MODEL 272E 三脚
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2006年11月15日

Bianchi MiniVelo-8 の見た目改善?

ビアンキ ミニベロ-8には大満足!
ただ、細かいところですが、泥除けを留めているボルトの見た目が気になっていました。
特にフロントは正面から見たときに貧相です。
泥除けのステーはテーパー加工の六角穴付きボルト留めなのに、目立つところがあんまりきれいとはいえない普通の六角ボルトでは(>_<;)
  …誰もそういうところは見てないんだけどね(笑)
20061115bolt_011.jpg ステーの留め具  20061112Bianchi_013_2.jpg 千鳥の奥が問題のボルト

そこで、ホームセンターでステンレスボルトとステンレス袋ナットを買ってきました。
フロント用がM6-45mm リア用がM6-30mmの六角穴付きボルトです。
左側のナットとボルトが従来の物、右側が交換したステンレス製です。
20061114bolt_005.jpg

20061115bolt_010.jpg フロント  20061115bolt_005.jpg リア
どこが違うんだ?と言われそうで怖い(笑)

PENTAX K100D + TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO1:1 MODEL 272E 三脚
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2006年11月12日

Bianchi Minivelo-8で散歩

今朝は快晴!
近所を一回り、朝の散歩してきました。
性格的にどうもゆったり走るってことが苦手で、ついつい全力疾走!
すぐにバテてしまうんですけどね(^▽^;)>゛

先日撮りもれていたBianchi MiniVelo-8の細部写真です。

20061112Bianchi_007.jpg  20061112Bianchi_013.jpg  20061112Bianchi_006.jpg
フォークのロゴ    カンチブレーキ     7005アルミのラベル
             TEKTRO 1247A   フレームはパール塗装
20061112Bianchi_005.jpg  20061110Bianchi_015.jpg     20061112Bianchi_002.jpg
PROWHEEL 52/42T シマノ HG50 8S 12/25T チェーンジャムプロテクター
ペダル VP-516      シマノ 2200         さすがビアンキ!親切・丁寧!

“チェーンジャムプロテクター”は“チェーンフォールプロテクター”という名称が一般的なのかも?Googleで検索かけるとヒット数が多いんです。
ただ、コンピュータ関係の言葉で“ジャムる”というのが聞き慣れているせいか、“チェーンジャムプロテクター”のほうがピッタリという気がします。
どちらにしても、このような小物パーツまで気を使っているビアンキはさすがです。

PENTAX K100D + TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO1:1 MODEL 272E
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2006年11月10日

Bianchi MiniVelo-8 Lepre 届きました\(^O^)/

待望のビアンキ ミニベロー8 フラット 届きました!
一応点検した後、近所を一回り
なんといっても、ミニベロって初めてなもんで、どんなものか確かめなくっては!…試乗もしないで購入したもんですから(^^;)

これってスポーティで小粋な感じがたまらないですね。弱い脚力の範囲内ではあるけどスピード出るし、ポジションも少し調整すればそれっぽくなりそうです。
2007年モデルで標準となった泥除けもいい感じで、センタースタンドつけるためのプレートも準備してあるし、長さ調整がないシンプルなセンタースタンドと、小さめのフロントキャリアを追加したいもんです。
メーカー発表のない重量が気になっていたのですが、デジタル体重計で量ったところ10.5kgくらいですが、自分で持ち上げて体重計に乗るという測定方法なので誤差は大きそうです。

今度の休みには、もう少し乗らなくては!

20061110Bianchi_045.jpg ヘッドマーク 20061110Bianchi_025.jpg 全体はこんな感じ

20061110Bianchi_035.jpg 20061110Bianchi_003.jpg 20061110Bianchi_008.jpg 
クラシックな金色のロゴ     Lepreのロゴ      厚いアルミのアウター受け

20061110Bianchi_014.jpg 20061110Bianchi_012.jpg 20061110Bianchi_010.jpg
Wレバーの台座がアウター受け KENDA K193 20×1-1/8  WO 451mmサイズです

20061110Bianchi_028.jpg 20061110Bianchi_029.jpg 
質感はちょっとね〜(>_<;)   マクロ撮影の練習(笑)
20061110Bianchi_032.jpg センタースタンド取付台座 前後長32mm×横50mm程度

PENTAX K100D + TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO1:1 MODEL 272E

Update:2006/11/21 センタースタンドつけました
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2006年11月07日

Bianchi Minivelo-8 Flat 注文しましたヽ(^o^)丿

いくつものショップでビアンキ ミニベロ 8のDropを探しましたが、どこも在庫なし…当然のように次回の入荷は未定とのこと(-△-;)
そういう中で、「Flatだったらあるよ」というお店が!!
色はチェレステ、サイズも480mmとのこと!すぐに発注しました。
Dropを探したのはWレバーが直付けなところなので、ハンドルはフラットでOKなんです。乗りながら手持ちのパーツにボチボチ変えていくことにします(^◇^)〜♪

購入したお店は自転車館びーくる
価格が安かったし、距離が遠くないので送料も安く上がりました。
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2006年11月05日

Bianchi MiniVelo-8 Dropに決めました!

以前から迷っていた自転車選び
ついに決めました…Bianchi MiniVelo-8 Dropに!
いくつかのショップに、在庫の問合せメールを送ったところです。

最初はミニベロ-8 Flatにするつもりだったけど、Wレバー直付けのドロップの方が、ハンドル廻りがすっきりするのが決め手となりました。

Update:2006/11/05 14:40
 問合せしたショップのうち2軒から返事がありました。
 どちらも店頭在庫なしで、メーカー(輸入代理店)にも在庫がないそうです。
 次回のメーカーへの入荷時期も未定で、おそらく2月くらいでは?とのこと
 しかも、その分はすでに完売の可能性もあるらしいです。
 待ちきれませんよね(>_<;)

Update 2006/11/07 Bianki Minivelo-8 Flat が手に入りました!
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2006年10月20日

Bianchi MiniVelo-8 Flat 見てきました!

どうも気になって仕事が手に付かないので、お昼からちょっと現物を見に行きました
  …ビアンキ ミニベロ 8 フラットを(^^;)

そのお店にはチェレステ・カラーのドロップとフラット、どちらも展示してあったので、じっくりチェックできました。
欲しいのはフラットバーなんですが、ドロップのチェンジレバーがWレバーでトップチューブに直付けというのは魅力的!フラットの方はハンドルで操作するシマノ R221 EZシフトなんで、使いやすいだろうけど見た目がね〜フツー過ぎます。
  輸入代理店であるCYCLEUROPE JAPANのHPの写真が大きくてわかるかも?  
  Bianchi MiniVelo-8 Flat
  Bianchi MiniVelo-8 Drop

フラットを買ってWレバーにするか(フレームに台座は残ってます)、ドロップを買って、別にステムとハンドル、ブレーキレバーなど一式追加して、両方対応できるようにするか・・・これも面白いけど費用の捻出が大変かも

こうやって悩んでるとお店の在庫がなくなりそうだし

自転車買うのも大変なんです( ̄〜 ̄;)

Update 2006/11/07 Bianki Minivelo-8 Flat を注文しました!
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2006年10月17日

“自転車欲しいよぉ〜”病再発…

昨日から“自転車欲しいよぉ”病による高熱にうなされています。
数ヶ月前にもあったんですが、今度のほうが重症みたい(^^;)
前回はクロスバイクに目をつけて、それがルイガノ(LOUIS GARNEAU)RSR4を見てからフラットロードに釘付けになりました。
学生時代に買ったクロモリフレーム・チューブラーのロードは持っているのですが、今回は街乗りメインですから、もうちょっと気楽に乗れるものが欲しいんです。

その『気楽に』ってとこを考えると、フラットロードでもちょっとねぇ〜と思い始め、ついにミニベロに行き着きました。

そういうときにネットで見かけたのが“キャプテンスタッグ ウカトーセン” 26,817円!
この値段でアルミフレームで10.9kg!7段変速ですが街中では十分。
でも、フロントギアが46Tというのが気になり、交換もBBから変えないといけないかも…これで候補から脱落です。
現在の候補は
ビアンキ(Bianchi) MiniVELO-8 Flat 
いいですね〜チェレステ・カラーは!それにレトロな雰囲気がなんともいえず心地いいです。これだと穏やかに乗れるかも(^^)

スギムラ PROGRESSIVE CX-201-16S
パーツについては文句なし!でも、シャカリキになりそうで怖い(笑)
雰囲気的にはビアンキの対極です。

ジャイアント(GIANT) SPINFIT MINI
前の2車種の中間?どっちつかずという気はしますが(^^;)

こうやって考えてる間が楽しいんですけどね(^◇^)〜♪

Update 2006/11/07 Bianchi Minivelo-8 Flat を注文しました!
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